近期，国际航运市场可谓幺蛾子不断。前两天，MOL刚刚宣布华北、华中地区停止接受运至韩国的货物订舱。（参见：《受黄海协议影响？不仅MOL,非中韩国际的船公司都不能运货到韩国了？》）

太平船务（PIL）又宣布，也门UNVIM机构（United Verification and Inspeection Meechanism for Yemen )现已拒绝所有的商船停靠也门（荷台达）港。如货物已发往Hodeidah港，将转而在Aden（亚丁）港卸货。也门当局的此举或与当地日趋紧张的局势有关。

由于这是也门当地机构的官方规定，因此，不仅太平船务（PIL）受影响，其他船公司也不例外。因此，有出往Hodeidah港的货主货代们要注意下了，及时联系相关的船公司，确认货物运输的情况。

地图显示，Hodeidah港与Aden港的距离非常远，两者之间直线距离约300公里。请大家及时提醒海外收货人，同时，需留意由于港口调整带来的目的港内陆运输路线和价格的变化。

近年来，也门地区战事不断，武装暴力愈演愈烈。2015、2016年间，也门Hodeidah港、Aden港等都曾关闭过。2015年9月，由沙特领导的联军还曾对也门Hodeidah港的一艘“柴油走私船”发动空袭，导致船上20名印度渔民被炸死。

也门Hodeidah港位于曼德海峡附近。而曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，是从大西洋进入地中海，穿过苏伊士运河、红海通印度洋的海上交通必经之地，战略地位极其重要。而随着也门内战的蔓延，近期，曾发生多起针对通行红海、曼德海峡和亚丁湾商船的袭击事件，导致商船通行不畅。

来源：运去哪